Ang spunlace nga dili hinabol nga panapton kaylap nga gigamit sa industriya sa awto. Uban sa taas nga kalig-on, pagsukol sa pagsul-ob ug pagsukol sa panahon, kini kanunay nga gigamit ingon nga base nga materyal alang sa mga atop sa awto ug mga karpet, nga nagpauswag sa kinatibuk-ang texture ug kalig-on sa interior. Ang maayo kaayo nga sound insulation ug sound absorption performance mahimong epektibong maka-block sa external noise ug ma-optimize ang driving ug riding environment. Samtang, ang spunlace non-woven nga tela kay breathable ug dust-proof, angayan sa air filtration materials, pagsiguro sa air quality sa sulod sa sakyanan. Ang gaan nga bahin makatabang usab sa pagpakunhod sa gibug-aton sa mga awto ug pagpaubos sa konsumo sa enerhiya.
Ang spunlace non-woven nga panapton gigamit alang sa mga atop ug mga haligi sa awto. Uban sa humok nga texture ug maayo nga pagkaporma, mahimo kini nga hugot nga nagsunod sa komplikado nga mga curved surface, nga nagmugna usa ka hapsay ug matahum nga epekto sa interior. Ang wear-resistant ug tear-resistant nga mga kabtangan niini nagsiguro nga dili kini dali madaot sa dugay nga paggamit. Sa samang higayon, kini adunay usa ka piho nga sound insulation ug noise reduction function, nga nagpalambo sa kaharuhay sa pagdrayb ug pagsakay. Dugang pa, ang spunlace nonwoven nga panapton mahimo usab nga ikombinar sa ubang mga materyales pinaagi sa mga composite nga proseso aron mapalambo ang kinatibuk-ang kalig-on sa istruktura.
Ang spunlace non-woven nga tela gigamit alang sa sulud nga sulud sa mga lingkuranan sa awto ug mga pultahan sa awto. Uban sa humok, mahigalaon sa panit ug dili masul-ob nga mga kabtangan, gipauswag niini ang kaharuhay sa pagmaneho ug pagsakay ug gipamenos ang kadaot sa friction. Ang maayo kaayo nga kalig-on mahimo nga epektibo nga ayohon ang materyal nga pagpuno, malikayan ang pagbakwit ug deformation, ug sa parehas nga oras adunay usa ka piho nga epekto sa pagkakabukod sa tunog, pag-optimize sa kahilom sa sulod sa awto. Dugang pa, ang spunlace non-woven nga tela mahimo usab nga gamiton ingon usa ka suporta nga layer alang sa sulod nga mga panapton, nga nagpauswag sa kinatibuk-ang kalig-on sa istruktura ug aesthetic nga pag-apelar.
Kung ang spunlace non-woven nga panapton gigamit alang sa proteksyon sa adlaw nga mga pambalot sa awto, nga adunay maayo nga istruktura ug espesyal nga coating, epektibo nga maka-block sa mga ultraviolet rays ug makunhuran ang kadaot sa kahayag sa adlaw sa pintura sa awto. Ang flexible ug wear-resistant nga mga kabtangan niini makasugakod sa mga garas gikan sa mga sanga ug ginagmay nga bangga, makapanalipod sa lawas sa sakyanan. Samtang, ang breathable property nagpugong sa water vapor condensation sulod sa car cover tungod sa temperature differences, pagkunhod sa risgo sa paint corrosion ug paghalad sa protective ug praktikal nga bili.
Kung ang spunlace non-woven nga tela gigamit ingon nga base nga panapton alang sa panit, naghatag kini nga lig-on nga suporta alang sa panit nga adunay parehas nga istruktura ug lig-on nga kalig-on, nga nagpauswag sa kinatibuk-ang tensile ug pagsukol sa luha. Sa kasamtangan, ang nawong niini hapsay ug ang mga pores maayo, nga makatabang sa pagpauswag sa epekto sa adhesion sa coating, paghimo sa panit nga texture nga mas delikado ug ang kolor nga mas uniporme, ug pagpalambo sa kalidad sa paghikap ug panagway. Dugang pa, ang breathability sa spunlace nonwoven nga panapton mahimo usab nga ma-optimize ang breathability sa artipisyal nga panit ug mapalambo ang kahupayan sa paggamit.
Ang spunlace non-woven nga tela gipadapat sa automotive engine covers, nga nagpahimulos sa maayo kaayo nga sound insulation ug noise reduction performance aron epektibong babagan ang kasaba nga namugna sa engine operation ug mapausbaw ang pagdrayb ug kaharuhay sa pagsakay. Kini usab adunay maayo kaayo nga mga kabtangan sa insulasyon sa kainit, nga makapugong sa kainit gikan sa makina nga mabalhin sa awto ug mapanalipdan ang mga sangkap sa palibot. Dugang pa, ang spunlace non-woven nga panapton kay flame-retardant, heat-resistant ug anti-aging. Makapadayon kini nga lig-on nga pasundayag sa taas nga temperatura ug komplikado nga mga palibot ug mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo sa mga tabon sa makina.
Sa proseso sa flame lamination sa mga automotive nga mga produkto, ang spunlace nonwoven nga tela, nga adunay maayo kaayo nga pagka-flexible ug adhesive compatibility, nagsilbing intermediate bonding layer ug mahimong lig-on nga laminated sa lainlaing mga panapton ug foam nga materyales. Kini epektibo nga makapugong sa tensiyon tali sa lainlaing mga materyales, makapauswag sa integridad ug kalig-on sa mga komposit nga produkto, ug sa samang higayon maghatag sa sulod sa usa ka humok nga paghikap ug maayo nga panagway nga patag, pagpalambo sa kahupayan ug aesthetics sa sulod sa sakyanan.
Oras sa pag-post: Mar-24-2025